MERIDA
Hardtail in alluminio 29er, dotato di una forcella a sospensione ad aria da 100 mm, una configurazione a doppia corona per un'ampia gamma di rapporti pronti per il fuoristrada e potenti freni a disco idraulici. La BIG.NINE 300 è pronta per la tua prossima avventura fuoristrada.
Le ruote 29 offrono una fantastica capacità di "rotolamento" e mantengono bene la loro velocità. Perfetto per la tua prossima uscita in mountain bike. Abbiniamo il nostro telaio in alluminio a doppio spessore con una forcella a sospensione ad aria e una trasmissione Shimano a 10 velocità con doppia corona per la perfetta combinazione di comfort, controllo e gamma di rapporti. La posizione di guida leggermente più eretta rispetto ai nostri modelli più audaci mette meno a dura prova la parte bassa della schiena e migliora anche la visibilità di ciò che ci aspetta. La mountain bike è una delle discipline ciclistiche più varie e probabilmente la più impegnativa in fatto di attrezzatura. Mentre le bici full suspension offrono caratteristiche di guida sorprendenti, la classica hardtail rimane uno degli strumenti più puri per la pedalata. La nostra gamma BIG.NINE equipaggiata con ruote da 29 pollici è disponibile in carbonio e alluminio e presenta molteplici opzioni di geometria. La BIG.NINE con telaio in carbonio e LITE, con la sua geometria racing, è un compagno ideale sui circuiti di XC e marathon, mentre la geometria più rilassata della BIG.NINE TFS e SPEED offre una posizione di guida più comoda e verticale. I nostri hardtail classici sono la spina dorsale della nostra gamma e mostrano l'enorme patrimonio di esperienza e conoscenza che abbiamo acquisito in mezzo secolo di produzione di biciclette. La gamma BIG.NINE simboleggia la simbiosi tra la moderna tecnologia del telaio, l'attenzione ai dettagli e l'artigianato "Made in Taiwan".
Double butted aluminium frame with 29er wheels
Less aggressive and more upright geometry for maximum control and comfort
Suntour 100 mm travel air suspension fork with lockout
Shimano Deore 10-speed drivetrain with double chainring setup
Hydraulic disc brakes
Internal cable routing
Misura telaio | S | M | L | XL | XXL |
Misura pneumatici | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
St reggisella mm. | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
Tt top tube mm. | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
CS Carro posteriore Mm | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
Hta Gradi angolo sterzo | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Sta Gradi angolo tubo piantone | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Bd Movimento centrale mm. | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Ht Altezza tubo sterzo mm. | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
FI Lunghezza forcella mm. | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
R Reachs Mm | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
S Stacks Mm | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
Wb interasse mm | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
Sh Stand Over Height Mm | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
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